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变压器知识
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S13-5000KVA油浸式变压器

发布时间:2020-09-17   来源:华恒变压器有限公司

  S13-5000KVA油浸式变压器铁心材料选用DQ133-30(9型)、30ZH120(11型)、23ZH90(13型)等冷轧硅钢片,实际生产中使用的铁心材料不低于图样要求。S13-5000KVA油浸式变压器采用全密封波纹油箱结构,变压器油和周围空气不接触,因此变压器油不会吸收外界水分,从而不会降低绝缘强度;另外因氧气无法进入油箱,从而避免了绝缘材料的老化,提高了该产品的使用寿命,同时也提高了社会效益。

S13-5000KVA油浸式变压器

  S13-5000KVA油浸式变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成。

  1.铁芯

  铁芯是变压器的磁路部分。运行时要产生磁滞损耗和涡流损耗而发热。为降低发热损耗和减小体积和重量,铁芯采用小于0.35mm导磁系数高的冷轧晶粒取向硅钢片构成。依照绕组在铁芯中的布置方式,有铁芯式和铁壳式之分。

  在大容量的变压器中,为使铁芯损耗发出的热量能够被绝缘油在循环时充分带走,以达到良好的冷却效果,常在铁芯中设有冷却油道。

  2.绕组

  绕组和铁芯都是变压器的核心元件。由于绕组本身有电阻或接头处有接触电阻,由I2Rt知要产生热量。故绕组不能长时间通过比额定电流高的电流。另外,通过短路电流时将在绕组上产生很大的电磁力而损坏变压器。其基本绕组有同心式和交叠式两种。变压器绕组主要

  故障是匝间短路和对外壳短路。匝间短路主要是由于绝缘老化,或由于变压器的过负荷以及穿越性短路时绝缘受到机械的损伤而产生的。变压器内的油面下降,致使绕组露出油面时,也能发生匝间短路;另外有穿越短路时,由于过电流作用使绕组变形,使绝缘受到机械损

  伤,也会产生匝间短路。匝间短路时,短路绕组内电流可能超过额定值,但整个绕组电流可能未超过额定值。在这种情况下,瓦斯保护动作,情况严重时,差动保护装置也会动作。对外壳短路的原因也是由于绝缘老化或油受潮、油面下降,或因雷电和操作过电压而产生

  的。除此以外,在发生穿越短路时,因过电流而使绕组变形,也会产生对外壳短路的现象。对外壳短路时,一般都是瓦斯保护装置动作和接地保护动作。

  3.油箱

  S13-5000KVA油浸式变压器的器身(绕组及铁芯)都装在充满变压器油的油箱中,油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成,变压器的器身放在箱壳内,将箱盖打开就可吊出器身进行检修。

  使用条件:

  1.环境温度:+40℃

  2.环境温度:-25℃

  3.海拔高度:<1000m

  4.月平均相对湿度:90%(20℃)

  5.安装地点:安装在没有火灾、爆炸危险、严重污秽、化学腐蚀及剧烈振动的场所,户内或户外。

  S13-5000KVA油浸式变压器特点:

  1. 变压器铁心采用进口优质冷轧硅钢片叠积而成,大大降低空载损耗和空载电流,并对铁心进行绑扎,保证铁心的紧实度,降低噪音。

  2. 高低压绕组用无氧铜绕制,低压绕组500KVA及以下采用双层圆筒式结构,630KVA以上采用双螺旋或四螺旋结构,高压绕组采用多层圆筒式结构。

  3. 变压器联结组采用Dyn11,减少谐波对电网的影响,改善供电质量。

  4. 变压器为全密封结构,延长使用寿命,免吊芯,免维修。

  5. 实测噪音值低于标准。

  本系列变压器经正常运输后,不需作吊芯检查,即可安装有关的零部件,进行验收项目试验,合格后即可投入运行。

  执行标准:

  GB 1094 电力变压器

  GB/T 15164 油浸式电力变压器负载导则

  GB/T 6451 三相油浸式电力变压器技术参数和要求

  GB 2536 变压器油

  GB 311.1 高压输变电设备的绝缘配合

  JB/T 501 电力变压器实验导则

  GB 10237 电力变压器绝缘水平和绝缘实验外绝缘的空气间隙

  DL/T 572 变压器运行规程

  S13-5000KVA油浸式变压器是将变压器器身、高压负荷开关、熔断器及高低压连线放置在全密封的油箱内,用变压器油作为带电部分相间及对地的绝缘介质的一种新型配电设备。由于组合式变压器具有成套性强、体积小、占地少,能深入负荷中心、提高供电质量、减少线路损耗,缩短送电周期,选址灵活、对环境适应性强,且能美化城市环境、安装方便、运行可靠及投资少、见效快等一系列优点,所以组合式变压器有着广阔的使用范围,它适用于城市公共配电、高层建筑、住宅小区、公园、高速公路等,还适用于油田、工矿企业及施工场所等,是城市电网建设与改造的必需设备。我公司开发研制的组合式电力变压器;由于其结构紧凑、体积小、经济实用等优势,为广大供电部门和用户所喜爱。


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